ウィークデイソロツーリングキャンパー

GoToトラベルの代わりに各県が実施している旅行の助成ですが、
神奈川県では「かながわ県民割」と銘打ってます。
県民が県内で宿泊する際に割引してもらえます。

今回は箱根なので、
１人６０００円以上の宿泊で１人３０００円の補助となります。

選んだのは、「四季倶楽部ヴィラ箱根８０」。　日曜夜の宿泊で、６１００円/人。
３０００円引きで、一人当たり３１００円と入湯税１５０円で泊まれました。

大浴場です。露天風呂はありません。

ちょうどいい湯加減で、いつもはカラスの行水の私ですが長湯しました。

四季倶楽部は、企業の元保養荘を運営しており、かなりの高コスパです。

ヘタなホテルよりキレイです。

振り向いた窓からの景色。

イマイチでした。

部屋。

和室部分。１０畳くらいだったかな？

洋室部分。

マッタリ出来ました。

部屋からの眺望？

国道１号、箱根駅伝の通過地。

夕朝食会場。

保養荘なのでこんなもんです。

夕食はすき焼き。

量的にはご不満だったかな？（女房殿にとっては）
ビールはハートランドビール（キリン）。５００ｍｌのビンビールがなんと税込３３０円。
他のアルコール類も注文しやすい価格でした。自動販売機も安っ。

朝食。

必要最小限？　値段が値段（税込み６１００円）なので・・・・

チェックアウトします。

お約束の記念撮影。４つの窓の左下が今回のお部屋です。

帰りは西湘バイパスから国道１３４号。

いつもの海岸道路。この景色のおかげで渋滞もさほど苦痛ではありません。

今回の旅行、四季倶楽部２度目の利用でした。（前回は濁り湯の強羅）
サービスと食事は最小限ですが価格を考えると充分満足できます。
また利用するでしょう。

今年のお出掛けは寂しいですが、これで最後ですね。
来年もどんどん出掛けていきますよ～。
  

７年ぶりの新車です。ホンダＰＣＸ１２５．
９月の末に注文し、１１月納車でした。

前車（シグナスＸ）は、今まで６回も北海道に連れてってくれており、
また、九州へも行ってくれました。
さすがに走行距離４万キロとなるとあちこちのガタが不安となります。
バッテリーがいよいよダメになったので女房殿の後押しもあり新車購入と相成りました。
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今回の旅は、新たに就航した東京（横須賀）九州フェリーに乗船するのが一番の目的でしたが、
中国山地のJRに乗車できたのも貴重な体験となりました。
特に、芸備線は存続を検討する段階になったようで乗って良かったです。

それでは、旅の最終日スタートです。  続きを読む

前回の絵日記から随分と間が空いてしまいました。
実は久しぶりにバイクの新車を購入しまして、そちらにばかり気が行っていました。
新車はそのうち紹介したいと思います。



旅を続けましょう。  続きを読む

いきなりすみません。
今回の旅、疲れました～。。。ハードスケジュールは修行でした。
若い１８キッパーなら平気でしょうが私にはちょいときつかったです。

今回は７月に就航した横須賀から新門司へ連れてってくれるフェリーに乗るのがメインとなりますが
帰路の中国山地のローカル線もなかなか良かったですよ。

では、出発しましょう。  続きを読む

常日頃元気なうちにいろいろ出掛けようと思っていますが、
気が付けば９月は三回も出掛けてしまいました。
緊急云々発令中ではありますが、感染拡大防止に留意して出撃。

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北海道キャンプツーリングから帰宅して１カ月経ってしまいました。
記憶が薄れる前に絵日記を終了させたいと思います。

６年連続６回目の北海道キャンプツーリングも終盤となりました。
ここ白老まで、百人浜、網走、クッチャロ湖、稚内公園、美深、岩尾内湖、知床、忠類の各キャンプ場に
泊まって来ました。
若干の引かれる後ろ髪はありますが、これからは帰路となります。

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写真は宇登呂から駆け上がって知床峠到着直前です。羅臼岳が見えます。
雲みたいですが、峠は霧（雲）の中。羅臼までずっと霧雨の中を走行。
来年リベンジしたい案件となりました。
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稚内で宿泊するのはこれで３回目となります。
１回目はライダーハウス漁師の店、２回目はライダーハウスみどり湯
今回は稚内公園キャンプ場。
ここは、無料にもかかわらずゴミ捨てOK。袋は自治体指定でなくても可。
ガス缶なども廃棄できます。有り難いことです。稚内市に感謝しなければなりません。

さて、旅に出て８回目の朝を迎えることが出来ました。
出発時痛かった足腰はだんだんと調子が良くなってきています。
じっとしてるよりも動いたほうが良いということですね。

今日の目的地は美深町のキャンプ場となります。そのまま進めば午前中に到着する距離です。
たまにはノンビリのツーリングも良いもんです。

では、出発します。  続きを読む

宗谷岬の白い道です。
狭い道ということもあり元々はライダーの聖地みたいなところで、クルマに出会うのは稀でしたが、
稚内市も観光地として広報していますのでクルマが増えてきました。すれ違いに難儀されているようです。
また今回は、新しいホタテ貝を撒かれたようできれいで走りやすい道となっていました。

さて、前回釧路の銀鱗荘まででしたので、今回は釧路からスタートとなります。  続きを読む

また行って来ました。もう６回目となります。懲りません。
何ででしょう。いい加減飽きてもよさそうなのに。不思議です。

考えてもキリがないので出発しましょう。

今回は、道内１３泊というかつてない長旅となっております。
（キャンプ８、バンガロー１、ライダーハウス２、旅館１、ネットカフェ１）
距離と費用は最後に。  続きを読む

12年前長女のために購入したスズキのレッツ５Ｇ。
ここ１０年近くは私だけがたまに乗っていましたが、
この度、次女が乗ることになり栃木県佐野市までお届けするというミッションが発生しました。
軽トラレンタカーで運ぶ方法もありですが、自走することに決定。

自宅を８時過ぎに出発。
約５０分後、横浜駅東口通過。

お馴染みの道です。
尚、画面右下の時刻はGPS 補正されてますので正確です。

第一京浜(国道１５号)をひたすら北上し９時３３分、多摩川を渡ります。

東京都に突入です。

１０時０７分、品川駅前。

電車では40分弱ですが、２時間ほどかかっています。

１０時２６分、銀座四丁目交差点。　

結構な交通量です。さらに神田駅を通過し北上を続けます。

ちょうど北海道キャンツー用の６４ギガのマイクロSDが欲しかったのでちょっと寄り道。

秋葉原のあきばおーです。

到着は１０時４０分。開店は１１時。若干のロスタイムですが、ちょうど良い休憩タイム。

アキバから北本通りなどを通って３０分程で１１時４５分、新荒川大橋。

歩道で何かの撮影中。停車出来ませんので確認不能。
橋を渡れば埼玉県突入です。

国道１２２号はほとんどは快適でしたが、国道１６号との交差点とかはひどい渋滞でした。

１４時１４分、利根川を渡ります。

渡れば群馬県です。

１４時４４分、渡良瀬川。

いよいよ栃木県突入です。

目的地佐野市まで来ました。

道の駅「どまんなかたぬま」

何故どまんなかなのかは、

だそうな。

一泊し、最寄りの東武線田沼駅。

東武線に乗るのは三十ウン年ぶりなのでちょっとワクワクです。
田沼駅から館林駅、久喜駅で乗り換え田園都市線中央林間行きの急行に乗車。
はるか彼方の中央林間ですと。時代は変わりましたね。

途中懐かしさをかみしめながら、スカイツリー最寄りの押上駅到着。

ここからは乗り換え無し、一本で帰ることが出来ます。
帰りは約３時間のミニ乗り鉄旅でした。

往路の走行距離は約１４０キロ。走行時間は６時間ちょいでしょうか。
平均速度２５㎞/hくらいですね。
北海道キャンツーの足慣らしにちょうど良いくらいのツーリングでした。
  

楽しかった旅も終盤を迎えました。
ここまでは多少の雨と宗谷岬での強風とサロベツ原野での吹雪を除きまあまあ天気に恵まれましたが、
最後にやられました。詳しくは本文で。。。

とりあえず今回のルートを紹介しておきます。

大雑把にいうと苫小牧港～札幌～旭川～宗谷岬～留萌～旭川～釧路～根室～女満別となります。
富良野から旭川と旭川から上川までが電池切れ等でGPS欠測してますが、
飛行機の中ではしっかりと測位してくれています。


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「オホーツクに消ゆ」
確か１９８０年代に流行ったと思います。ＰＣ９８００で遊んだ懐かしいゲームです。
この頃はまだ北海道へは行ったことがなく完全な空想の世界でした。
何故か「紋別はカニが旨いんですよね」というセリフだけ憶えています。
ゲームが入った５インチのフロッピーディスクだけは残っていますが再生出来ないのが悔しいです。

知床斜里駅で見つけた懐かしの出会いでした。

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オロロンラインは何度も通っています。
ただ、バイクの場合、ほとんど正面を向いていますので、
いつかバスで通ってみたいと思っていました。
この沿岸バス、豊富駅前から留萌まで約4時間かけて走破する長距離路線バスです。
長距離路線バスの比較。（除く高速バス）

　路線　　距離　停留所数　所要時間　　　運賃
八木新宮　166.9　　166　　6時間30分　　5,350
釧路羅臼　166.0　　101　　3時間40分　　4,940
豊富留萌　164.5　　169　　3時間54分　　3,120

日本一と言われている八木新宮線にもひけをとらない立派な路線バスでしょう？

では乗ってきます。  続きを読む

あれっ?。宗谷岬だよね。キャンツー? 　　　 でもまだまだ早いよね。
はい。鉄道旅でございます。昨年の無念のキャンセルとなったリベンジです。

鉄道旅の目的はいろいろありますが、私の場合は乗物から眺める風景を眺めたり知らない街角をぶらぶらするのが好きです。
よく〇〇鉄といいます。撮り鉄、呑み鉄等々人様々な目的を持って旅に出るかたがいらっしゃいます。
私は何鉄と言ったらいいのかなぁ。やっぱり乗り鉄かな。
今回の旅では二様の目的の旅人と巡り合うことが出来ました。




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旅の４日目は日南市油津のビジネス旅館ふじやすさんで明けました。

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飫肥駅で撮影した青春１８キップのポスターです。
飯田線の高遠原駅だそうです。
「山々はまだ冬ですが、この小さな駅はもう春です。」　「誰かを待つ駅」　
旅情を掻き立てるキャプションですね。

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心配していた青春１８キップ、今年も無事に発売されました。
北を目指すにはまだまだ早い。
ということで、感染防止に留意しながら中学の修学旅行以来となる南九州を目指します。

１８キップと言うことで、東海道本線の普通列車を乗り継いでたどり着いた住吉駅前。（神戸市）

大分行きの文字が見えますね。
今回はタイトル通り、乗り船旅でもあります。  続きを読む

楽天ミニってスマホだよね？　何で新兵器？
とのご指摘が聞こえてきそうです。
はい。確かに単なるスマホです。でも私にとっては新兵器となります。

右が楽天ミニ。左は大きさ比較用に、快活クラブ会員カード。
小さすぎてメイン機としては不可ですが、私の目的にはジャストミート。

ネット申し込みは在庫無しとなっていましたが、横須賀の楽天モバイルの実店舗には在庫があり、即日入手。


以前から旅の準備をするとき思っていました。
「旅の途中スマホが壊れたり失くしたりしたら、公衆電話激減の中、連絡手段はアウトになるよね。何より情報入手がアウトはつらい。」
故障したら、予備機（以前の使用機）を持っていけばＳＩＭカード差し替えで対処できますが、紛失は完全アウトです。

そこで、この楽天ミニの登場となりました。
電池は２日持ちません。なので旅行中は電源は切ってカバンの奥に収納しておきます。　
安心のための保険のようなもんなので電源オフOK。
前回の北海道ツーリングの時のような、あちこちのバイク屋さんへの電話かけまくる場面では威力を発揮するでしょう。

来年の２月までは、データ通信使い放題。（３００万人以内にセーフ）
来年２月以降は毎月１ギガまでなら無料。
音声通話はアプリ（ラクテンリンク）を使えばずーっと無料。
要するに、サブ機としては維持費無料と言うことになります。
但し、落とし穴が、、、、
数円のユニバーサル料は必要で、また、どこかで見ましたが引き落とし費用１００円がかかるようです。
(間違っていたらm(_ _)m)
なので、来年からは毎月１００円ほどの維持費となります。
でも、初期費用無料、１０年使っても１２０００円ほどなので保険としては割安です。通話無料だし。。。

追記
ラクテンリンクを使用してもデータ通信にはカウントされないようです。(どれだけ通話しても無料の１ギガを越えるような事はない)
これなら安心して無料通話出来ますね。