１０月。
キャンツーシーズン到来です。今年は早く涼しくなったので、
９月にスタートでもよかったのですが、北海道旅がありましたので。。
後半戦第一弾は、前から行きたかった「天空のキャンプ場」。
８時間はかかりそうなので、早朝の出発のつもりでしたが、無情の雨。
雨雲レーダーを見て、すぐ止むとの希望的観測で初めての雨中出発です。
なのに、鎌倉過ぎても雨、平塚、厚木、相模湖、大月ずっと雨。
でしたが、笹子トンネルを抜けたら嘘のような青空が待っていました。
甲州街道を爆走。諏訪から峠道を駆け上がり、
杖突峠です。
高遠、駒ヶ根を過ぎてから山道に入りましたが、迷ってしまいました。（カーナビには山道の表示ナシ）
途中おばあちゃんとおじさん、２人の方に教えてもらいやっと到着。しましたが、SUNSETには間に合わず。残念。
雲がかかっているあたりが御嶽山だと思われます。他とは違った雲でした。
更に暗くなると、眼下は素晴らしい夜景。（貧弱なデジカメとスキルなので省略）
これだけでも感激ものなのに、
翌朝６時に起きてみると、なんと ウンカイ。
美幌峠の無念を晴らしてくれました。 歩いて２～３分の展望台からの絶景です。
正面が中央アルプス。後ろは南アルプス。南アルプスからのご来光、しっかり拝めました。
キャンプ場からも望めます。
こんなにいいキャンプ場なのにナント無料。
ロングツーなので今回もテントは持参していません。
こちらの避難小屋も無料。ビバーク扱いで宿泊させていただきました。
ずーっと前に購入の、アウトドアリサーチのビビーです。
ゴアテックスなので、結露全くナシ。さすがです。
嫌いな虫の侵入をシャットアウトしてくれ、安眠できました。
小屋からも絶景。
平日なので、キャンプ場利用者はゼロ。早朝に写真撮影の方が２組来場。
尾張小牧ナンバーの方は、私のナンバーを見て、「えっ？横浜ですか？？」
と、半分あきれ顔でした。
ノンビリしたいですが、ロングツーが控えています。
７時３０分出発。
大鹿村経由、本日の第一の試練。
国道１５２号はここで中断。迂回路に入ります。
国道とは言っても、普通車のすれ違いも困難な箇所もあり、迂回路とどっこいどっこい。
迂回路では絶景にも出会いました。（ココ、国道だったかも）
第二の試練。青崩峠は通れません。
ここらへんは中央構造線が走っています。地名通り青っぽい崩れやすい地層でした。
広島での災害で話題になってましたね。「昔の地名を大事にしよう」って。
青崩峠の迂回路は、兵越峠（地形図には何故かヒョー越峠。）。
武田信玄が大群を率いて通ったのが由来だそうです。
試練は克服しましたが、それからが大変。
袋井の国道１号線まで遠い遠い。
やっと国道１号に乗っても、
非情なお知らせ。強制退場が２本ありました。
原付２種が高速乗れないのは全然構いませんが、バイパス乗れないのはつらい。
２日間の走行距離、６７０ｋｍ。
そのうち２日目は、４００ｋｍ１１時間の超ロングツー（わたしにとって）となりました。
なのに、翌日に残る後遺症（腰や太ももの痛み）ナシ。
自信がつきました。
さあ、次はどこを目指そうかな？