ウィークデイソロツーリングキャンパー

タイトルにしているグルメ旅、最終日は筑後うどんとなります。
うどん屋さんに向かう途中、観光施設に立ち寄り。

「さげもん」です。柳川地方の雛飾り。

トッピングは好きなゴボウ天と肉にしました。

コシのないうどん。賛否が分かれると思います。
私はスープが染みた筑後うどん（博多うどんも？）が大好きです。

帰路に就きます。

９時９分、まずは西鉄柳川駅からスタート。特急福岡天神行き。

途中、久留米駅で各駅停車に乗り換え。(写真は懐かしの小郡駅)

ん？　　福岡まで乗らないの？　　とお思いでしょうね。

１０時１１分、紫駅で下車。

歩いて５分程のJR二日市駅に向かいます。
「そうか、JR で博多駅に向かうのか」とお思いでしょうね。

ここでJR九州のSUGOCAカードを購入します。???
１０時２６分、久留米行きに乗車。

ん？　　何で来た方向に引き返すの？
とお思いでしょう。

１０時５７分、久留米駅到着。

１１時３０分発久大線日田行きに乗車します。

１２時１６分、日田のすぐ手前の夜明駅で下車。


青春１８きっぷのポスターに使えそうな風景ではあります。

二日市駅から南下した理由はこれです。
首都圏で何度かやった大回り乗車。福岡周辺でも出来ます。

通常なら上の路線図の通り福岡～北九州間が移動範囲となります。

ところが、SUGOCA利用では、何と熊本大分も回れます。　文字通りSUGOCA です。

点線区間は、駅設備の都合でSUGOCAでの下車は出来ないものの通過利用は出来ます。

大回り乗車のルールとして、同じ駅通過は不可なのでご注意。行き先は隣駅より遠い駅までです。
尚、二日市乗り換えは単に西鉄とJR 駅が徒歩圏内だったためです。

これがGPSで記録した実際のルートです。

それほどたっぷりの時間がなかったので遠慮気味のルートになりました。

夜明駅舎でコンビニ飯（かしわ飯）をいただき、

駅前を走る国道に設置された代行バス乗り場です。
日田彦山線は５年ほど前の大雨で不通になっており、代行バスが運行中です。
現在、BRT（線路を活用したバス路線）が工事中で、
完成したら秘境感のある車窓が楽しめそうですね。

かわいいバスがやってきました。

１３時０３分発日田彦山線代行バス、添田駅行きです。

この記録したルートのように、大行司駅から筑前岩屋駅までは約４キロありますが、
代行バスの宿命で寄らなければなりません。

利用する人は居ないだろうに往復８キロはもったいないなぁ　
と思っていたら、

いました。

地元の方か旅行者か分かりませんでしたが、それなりの意味があるようです。

バスは焼き物で有名な、東峰村小石原地区を進みます。

BRTが完成したらここは通らないようなので、利用する人は逆に不便になりますね。

１４時２９分、添田駅に到着。

久大線夜明駅で降りた時のように、SUGOKAを見せ、「通過利用で～す」と申告。

添田駅、BRT工事中。

もうすぐ完成のようでした。

添田駅からは列車に復帰。１４時３６分発。

キハ１４７でした。

添田～田川後藤寺駅間。

平日昼間。こんなもんでしょう。

１４時５０分田川後藤寺駅着。

キハ１４７そろい踏み。

こちらは平成筑豊鉄道。ラッピング列車です。

私鉄だからできるんでしょうが、そういえばJRも私鉄じゃなかったっけ？

ここからもキハ１４７にお世話になります。１５時２０分発。

後藤寺線新飯塚駅行きとなります。

新飯塚駅、１５時４０分着。
ここからは電車になります。落差が激しいですね。


１５時４４分、博多行き。やっと目的地が見えてきました。

１６時３７分、博多駅着。ちょっとドキドキですが、


運賃は表示の通り、２８０円。
二日市駅～博多駅間、２０分程度で行けるところを、６時間かけて来ました。
九州でこんな大回りが出来るなんて初めて知りました。
今度、機会があれば、小倉～博多～熊本～大分～小倉駅手前までチャレンジしたいと思いました。

ここからは深夜バスにお世話になります。

ターミナルビルの地下のスーパーで買い出し。

チケットも準備。

自宅のプリンターで印刷したものですけどね。

いよいよ乗車となります。


お席はもちろん個室。
窓口購入価格が２２０００円のところ、ネット購入ではダイナミックプライシングで１９０００円。

高速に乗ったところで、御開帳。

高速道路上で飲むビールは格別です。

トイレは付いてますが、佐波川SAにてトイレ休憩。

ここのセブンで、山口銘菓のういろうを購入。
気分転換のためにも休憩は必要ですね。

佐波川SA出発後、車内は消灯。途中運転手さん交代で何度か停車はしますが乗客は外出禁止。

二度目で最後の休憩、静岡SA。

ここでもコンビニ。朝食のおにぎり調達です。

富士山方向はご覧の通り。

全行程、雨☔雨☔

東京料金所通過。

首都高も大橋JCT 付近で軽い渋滞があっただけで順調でした。

終点、バスタ新宿到着です。

距離1100キロ、所要時間15時間のバス旅、大満足でした。

東北方面への鉄道旅の代替旅行となった九州への帰省旅、
いとことの再会は出来たし美味しいものも食べることが出来たし、
上々の旅となりました。

次回は某方面へのツーリング旅を予定しております。