ウィークデイソロツーリングキャンパー

本日の目的地は、信濃大町駅。
今日の割と早い時間に目的地に着くためのダイヤを調べて、５時２６分の京急線での出発となりました。

年寄りの早起きのため予定より１０分早出で、１６分発に乗車します。
５時過ぎではありますが、上り線には行列が出来ています。
お勤めご苦労様です。

５時半の逗子駅。ココからが乗り放題パスの旅です。

逗子駅５時３１分発横須賀線。

大船駅から東海道線に乗り換え、小田原、熱海、と乗り継いで、
浜松駅９時１８分着。

浜松９時２３分発。

豊橋駅９時５６分着。１０分早く出たお陰で予定より２５分早着。早起きは得ですね。
逗子から２５５Km。２６５分。

豊橋駅は、若い頃出張でよく乗換に利用した駅です。
いよいよ飯田線。電車のご入場です。

豊橋駅１０時４２分発。

長い長い飯田線ですので、食料持参は必須です。

豊橋駅早着のお陰で、駅ビルの魚屋さんで調達。

飯田線は秘境駅で有名です。

特にこの駅は皇太子妃のお陰で有名ですが、こわだ駅です。
車両での到達は無理みたい。
一人のオッサンが、下車して行きました。
カメラを持った撮り鉄青年は昨日は伊勢志摩を廻り、今日中に茅ヶ崎まで帰るとのこと。

こちらも秘境駅かな？

難読駅ではあります。

途中の主要駅、天竜峡駅。

マネキンさんが残念です。私的には違和感があります。

途中から中央線となって、岡谷駅着１７時３１分。
豊橋駅から２０５Km。約４５５分（７時間半）。でした。

乗り換えて、岡谷駅１７時５５分発。松本駅１８時２２分着。２５Km。２７分。
松本駅１８時２８分発。信濃大町駅１９時２６分着。３５Km。５８分。

駅から歩いてすぐの旅館竹の家さんが本日の宿舎となります。
豊橋駅から電話で予約して、素泊まり。４３２０円也。

歩いて５分くらいの大型スーパーで調達しました。

二日目も早起き。


駅の待合室で寝ている若者もいました。うらやましいですが、私には真似出来ません。

大糸線始発電車が待機しています。
信濃大町駅６時１１分発。

出発時は２両で４人でした。


グリーン車よりも快適です。

南小谷駅７時１５分着。３５Km。６４分。

ココからＪＲ西日本の縄張り。非電化区間なので、ディーゼル車。
南小谷駅７時３９分発。


車両自体は新しく、きれいです。

国道の旧道かな？と思ってマップを見たら、バイクで二度走った覆道、洞門でした。

日本海ツーと、能登半島ツーで爆走した国道です。

糸魚川駅８時３６分着。３５Ｋｍ。５７分。
ココから私鉄の、えちごトキめき鉄道というキラキラっぽい路線となり、別料金です。

北陸新幹線完成のお陰で、信越本線から変身しています。

直江津駅９時３６分着。３９Km。４３分。６７０円。

直江津駅発９時４６分発。

ココ直江津駅から信越本線復帰。

駅の前がすぐ海

で有名な青海川駅。

長岡駅１１時１５分着。７３Km。８９分。

乗り換え時間がタップリあります。ここで昼食タイムとなります。

食べ物屋さんは駅ビルにもいっぱいありましたが、敢えて駅外へ。
居酒屋チェーンの日本海庄やさんで８００円ランチ。

ここまでで旅程のちょうど半分です。
後編に続きます。