ウィークデイソロツーリングキャンパー

今まで使ってたパソコンは長女のお下がりで、１０年以上前の機種でした。
CPUはcorei3ですが、メモリーは４GB。
このブログ編集では問題ありませんが、動画編集となるとフリーズが頻発しその都度待機を余儀なくされていました。
それを見かねて次女夫婦からのプレゼント。
国産がウリのマウスのノートパソコンです。

バイクのトップケースのように手持ちのシールをペタペタ。

性能は、
CPUがCore i7 (2.6GHz)
メモリーは驚きの３２GB
記憶容量は、CドライブがSSDで500GB、DドライブがHDDの１TB。


動画編集に使っているフィモーラの立ち上がり速度は、今まで２分くらいかかっていたのが、わずか１５秒。

私にとっては正に「猫に○○」　「豚に○○」であります。
いざパソコンを買い替えようと思っても、今のパソコンで我慢すれば使えるので諦めていました。
やっぱり高性能パソコンは快適。

お次はバイクの便利グッズ。
今年の北海道キャンツーでは、見事に立ちごけしましたが、
その際右のブレーキレバーがぐにゃっと曲がってしまいました。
操作にはそれほど影響ないものの、やはり曲がったレバーは気になるもの。
そこで、どうせ替えるならと、以前から気になっていたパーキングブレーキ付きにしました。
パーキングブレーキは今までも安物をつけていました。

機能的には満足ですが、後付け感ありありです。

これが新型です。ブレーキを掛けない状態です。

ブレーキをかけ、固定すると、

スマートにパーキングブレーキがかかります。
また、見てわかるように転倒した際レバーが折れるようになっています。

ハンドルとレバーの間隔は調整可能となっています。

調整ダイヤルの左上のポッチを押すとブレーキ固定となります。

下から撮影。掛けない状態。

掛けた状態。

価格は６千円弱で、財布にはチト厳しかったですが恰好よくて便利。満足です。

ついでにレイアウト変更。

スマホはやっぱり正面が見やすいということでホルダーを上段に移設。
ドライブレコーダーは走行中見ることはありませんからね。

残る工事は、ウインカーブザーの取り付け。
（PCXは、ウインカーのカチカチ音は鳴りません）
これは大工事なので涼しくなってからの課題です。