ウィークデイソロツーリングキャンパー

０７年６月、０８年３月　三浦半島バスハイクの記録です。


　
０７年は３度目のバスハイクです。



人から（特に家族から）酔狂者とかいわれようと、遠近は問わず、旅が好きなのです。
今回は一筆書きの要領で出来るだけ長く乗ること。がテーマです。
出来れば、電車にも乗らない事。
いつもの１１００円の三浦半島１デイキップ。　結局、４６７０円分乗りました。

さて、いつもの通り、デジカメ、ＧＰＳを引っさげ出発です。


いつもの八景バスターミナル。
「仮」の文字が消えるのはいつのことやら。

８時２６分の鎌倉駅行きに乗車。

八景～鎌倉　　２８０円
４０分弱の乗車で鎌倉駅に到着。
小坪経由の逗子駅行きに乗り込みます。
名越のトンネル経由は本数が少ないし、近道となるで、
敢えて遠回りします。

鎌倉～逗子　　２２０円
逗子駅に到着。
９時３９分です。

長井行きに乗りましたが、
結構込んでました。

逗子～長井　　５１０円
長井に到着。
１０時４７分です。

途中、工事による渋滞や、乗客混雑により
結構時間がかかりました。

降りて早速一服ですが、吸い終わらないうち
三崎東岡行きのバスが来ました。

長井～三崎東岡　　３８０円
三崎東岡の京急バスターミナル到着　１１時１１分です。

地図は南が上ですね。
どうしても違和感があります。

ここから諸磯行きに乗車。


三崎東岡～三崎港　　２７０円

一区間で三崎港到着。
２０分後に三浦海岸行きのバスが来ます。

ちょっと早いのですが昼食タイム。

潮風に当たりながらのおにぎりはうまい。
１１時４０分発、剣崎経由　三浦海岸行きです。

このバスを逃せば１時間半待ちとなります。
第一回目のツアーはは次のバスでした。
今回は１時間半有利です。
いっぱいバスに乗れます。

三崎港～宮田　　５１０円
三浦海岸までは引橋経由だと早いのですが、
おそらく三浦半島で一番のんびりとした路線の
このルートが好きです。

バスは旧道経由なので、やっとバス一台が通れる
道を縫いながら、時速３０Ｋｍ/ｈ弱でのんびり進みます。

乗降客ほとんど無し。
信号ほとんど無し。
渋滞無し。
３無い尽くしなので、スピード出したら定刻より早く
なるからでしょう。

バスは後ろから迫る車に道を譲りながら
写真のような丘陵地帯を進みます。

この風景が好きなのです。

剣崎の呼び方について。
バス停の剣崎は「つるぎざき」
剣崎小学校前は「けんざきしょうがっこうまえ」
でした。



三浦海岸到着直前に、パラグライダーかな？
と思った景色が飛び込んできました。
思わず途中下車。

三浦海岸まで出てみると、
パラサーフィンでした。初めて見ました。


三浦海岸から駅までとことこ歩いてみると、
次の目的地衣笠行きは５分後の発車です。
すごくラッキーです。
ご覧の通り、なんと、前後６時間のうち、この便１本だけです。

三浦海岸駅～衣笠十字路　　４００円
衣笠十字路から衣笠駅までは好きな商店街を
見ながら散策。
衣笠十字路から歩き、ＪＲ衣笠駅着１３時１０分。
ナンとＪＲ久里浜駅行きは１４時００分。
一時間に１本の割合でした。
ＪＲでのショートカットも考えましたが、
ルール違反です。
再び商店街を散策、時間をつぶします。

ＪＲ衣笠駅～ＪＲ久里浜駅　　２３０円

ご覧の通り、ミニバスでした。

次の目的地、浦賀までのバスは３０分以上待ち。
京急久里浜駅前のバスターミナルまで移動。

浦賀行きは待機中でした。すぐに発車。

京急久里浜駅～紺屋町　　１７０円
途中の紺屋町で下車。
浦賀の渡しです。

乗ってすぐ、料金表を確認していたら、
船頭さんが、「１５０円ダヨ」
と無愛想なご案内。
上陸後の「新町」バス停です。

ひき逃げ事件でもあったのでしょうか？

現場検証のため、片側通行規制。
おかげで、渋滞していました。

新町～観音崎　　２１０円
観音崎到着。１５時０８分です。
到着したら、横須賀駅行きのバスが待っています。

とりあえず先を急ごうということで、すぐ乗車。

観音崎～横須賀中央　　３６０円

横須賀中央駅前バス停です。
衣笠行きとしては、
「衣笠十字路行き」と「衣笠駅行き」があります。
衣笠駅からの時刻表はデジカメ写真に撮っていましたので、
余裕があるのは確認済みです。
先に来た十字路行きに乗車。

横須賀中央～衣笠十字路　　１９０円


衣笠十字路から３度目の商店街ブラブラ。

逗子駅行きに乗車。１６時２７分発です。

ＪＲ衣笠駅～ＪＲ逗子駅　　４４０円
逗子駅から鎌倉駅のバスを待ちますが、なかなか来ません。
他の逗子駅始発のバスは、すぐ横にある営業所から来るため、
時刻どおりですが、この路線は、鎌倉営業所管轄なので、
逗子駅折り返しとなっています。

１５分遅れでやっと乗車できました。

鎌倉～逗子間は行き帰りでルートが違います。
帰りは逗子マリーナ経由でした。

ＪＲ逗子駅～鎌倉駅　　２２０円
今回は、バスのみも目指していましたので、
鎌倉に舞い戻って来ました。
到着したら
１８時丁度の八景行きが待っています。すぐに乗車。
本日最後の乗車です。

鎌倉駅～八景　　２８０円
珍しいことに、
朝比奈峠を越えたところで、
バスの乗客は私一人になりました。
こんなこと初めてです。

結局、朝８時１０分自宅発、１８時４０分自宅着。１０時間３０分の大旅行になりました。
乗ったバス、１５本　　船１杯


4度目の三浦半島バスハイク
またまた行って来ました。好きですねｪ
08年3月　　春風に誘われ、桜の開花を迎えた三浦半島をバスで巡ります（一部電車利用ですけど・・・・・・）
今回の順路はは、自宅～八景駅～横須賀安浦～観音崎～浦賀～久里浜～三浦海岸～城ヶ島～逗子～鎌倉～八景。　　時計回りです。


９時前自宅を出て、八景駅から追浜駅まで京急電車。
ここからバスハイクのスタートです。

この先が旧海軍横須賀航空隊があったとこです。
今は日産自動車などがあります。正面の山に、予科練の碑があります。


バスを乗り継ぎ、浦賀です。
毎回乗っている浦賀の渡しです。

今回はパス。バスの中から見るだけぇ。

今の季節、
三浦半島、キャベツ畑だらけ。

久里浜駅から電車で三浦海岸の駅に
着いたら、剣崎回りのバスが発車寸前。
本数が少ないのでラッキーでした。

相変わらず、後ろから来る車に道を譲りながら、
２５～３０キロで、ゆっくりのんびり進みます。
日本一のんびりのバスだと思います。

こののんびりさ。　
先を急がない旅にベストマッチ。
何度でも味わいたいルートです。

雨はふうるふうる～じょ～ガ島の磯にぃ～

でおなじみの北原白秋の詩碑です。

いままで何度も何度も城ヶ島を訪れていますが、
ここに来たのは初めてです。
城ヶ島大橋の真下に「北原白秋記念館」はあります。
ちなみに入場無料。


帰りは徒歩で渡りました。

この橋を徒歩で渡るのも初めての事です。
城ヶ島からは三崎口駅、林ロータリー、
横須賀市民病院、逗子駅を経由して、

最後の経由地、鎌倉です。

写真は段葛。桜が咲いています。

八景行きのバスを1本やり過ごし（30分）、
お馴染みの古本屋、鶴岡八幡宮
を散策し、最後のバスに乗車。
到着は17時でした。

出発後　８時間でした。