ウィークデイソロツーリングキャンパー

久しぶりに、じいちゃんばあちゃんに顔を見せようか。
という言葉がきっかけで、帰省することにしました。
交通手段はもちろん車。
千円高速がなくなる前の駆け込みになりました。


行きも帰りもGW前半のピーク時。４月２９日早朝5時の出発です。
中央高速経由なので、名古屋までは順調でしたが、
つかまってしまいました。予想通りです。

栗東まで、　2時間以上！　と言われても・・・

昼飯は関が原を越えての関西うどんと決めてましたので、がまんがまん。

最初の　伊吹PAのうどんですが、細めんでした。ちょっと残念。

この先も渋滞の連続のようです。

東京方面からは、名神・新名神いずれを選んでも京都大阪は通過しなければなりません。

そこで、ちょっと早めの給油。

皆さん考えることは一緒のようで、給油所渋滞。
気になるガソリン価格。ここ草津PAでは普通でしたが、
帰路の西宮名塩SAでは驚愕の１５８円／L。

中国道と山陽道の分岐を過ぎれば、快調です。
くねくね道で、途中６０K制限の中国道を快調にとばしました。
当日中の下関着は諦めてますので、広島直前の、本郷PAで車中泊です。
４人は無理だと思い、早速一人用のバックパッカーテントアビアーX1を芝生に張りましたが、
何とか全員車中OKとなり、即撤収となりました。
ソロキャン用に買い足したダウンのシュラフで快適睡眠。面目躍如です。

翌日は６時出発。
リクエストのあった宮島見物です。

在島わずか一時間、駆け足観光となりました。（昼食は実家での予定なので）

山陽道に乗ったとたん事故渋滞１０K、次のICで降り、２号線に迂回。

降りるだけでも結構な時間を要し、そのまま渋滞にはまったままで良かったかも・・

下関１４時到着。翌日は５時３０分出発なので、わずが１６時間足らずの滞在でした。

山陽道の渋滞を考えて、帰路も中国道にしました。
山口広島間はガラガラです。１０K以上走っても前後に車を見ないこともあります。

中国道全線、雨、霧、曇りの繰り返しでした。

山陽道との合流地点から渋滞開始。

中央道への分岐、小牧JCTまで断続的な渋滞でした。
早朝から約１８時間のロングドライブでしたが、前回の九州行きと違い、
長女との交代運転。ラクチンドライブとなりました。

ツアーのおさらい
出発　　：２９日０５時３０分
宿営地着：　　　２１時３０分
宿営地発：３０日０６時３０分
下関着　：　　　１４時
下関発　：　１日０５時３０分
到着　　：　　　２３時
ガソリン使用量、約１６０L
高速代、２１００円（通常２万円）×２　　宮島下車と渋滞回避　１２００円。
一人１万円もかかりません。千円高速の恩恵を享受しました。