ウィークデイソロツーリングキャンパー

すっかりハマってしまいました、鉄道旅。
今回は、北海道＆東日本パスを使って北海道を巡ります。

早速ながら今回の費用。
交通費　２０３５０円　　 鉄道と飛行機の分
宿泊費　２７５６０円　　 ５泊９食　宿のビール代を除く
この他には、昼食、地酒、ビール、お土産、バス代等があります。



北海道への各駅停車の旅でネックになるのが、津軽海峡です。
そこを突破し、一気に奥地に突入できるのが、写真の下のチケット。オプション券です。


この二枚を握りしめ出発します。

日曜日午前６時半頃の横浜駅です。

上野東京ライン宇都宮行きの車内もガラガラ。

日曜日朝の出発は正解ですね。

宇都宮、黒磯、新白河、郡山、福島の各駅で乗り継ぎ、仙台の手前で、

隣の乗客さんに教えてもらった一目千本桜（ひとめせんぼんざくら）。初めて聞く名前でした。
ここの駅から、今までガラガラだった電車は超満員となりました。

仙台駅では40分程の乗り換え時間があったので、地酒を仕入れておきます。

仙台駅からは、小牛田、一関と乗り継ぎ、盛岡駅到着。

ＪＲはココまで。第三セクターの岩手銀河鉄道に乗車します。
青春１８キップと違い、北＆東パスでは岩手銀河鉄道と青い森鉄道も乗り降り自由です。
相互乗り入れのため、青い森鉄道車両で八戸駅へ向かいます。

今回の旅の一本目のお供は、仙台駅で仕入れた、

まあまあでした。

宿は八戸駅を見下ろす好立地。


貧弱な朝食付きで３９００円。

二日目は青い森鉄道で青森駅へ向かいます。


最上階の左から三番目、カーテンが開いている部屋に泊まりました。

青森駅の隣の新青森駅へは奥羽本線。
新青森駅到着です。



乗車率は１０%位でした。

新幹線で１時間ほどで新函館北斗に到着。

スーパー北斗に乗車します。


新幹線よりはマシな程度。

南千歳駅からは釧路行きスーパーおおぞら。

車窓はだんだんと北海道色を深めていきます。
このせっかくの雰囲気を、車内アナウンスがぶち壊します。
英語は違和感ありませんが、大陸語がうるさく聞こえるのは私だけでしょうか？。
（実際、音量も高めでした）

帯広駅到着です。

１７時頃の到着だったので、市内散策。
さすがに帯広駅前に鹿は居ません。オブジェです。
デパートやスーパーの食品売り場などを偵察してホテルに戻り、
二日目は終了しました。
　　　　　　　　　　　　　続く